你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗
1、润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。
2、吊具
吊具须定期检查。
3、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
4、车轮
定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到相应厚度时应更换新轮。
5、制动器
每班应检查一次,制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。钢轨铺设前,首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设,吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm,对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 集装箱龙门起重机的优势。江西购买集装箱起重机
液压集装箱龙门起重机是靖江市起重设备厂为物流公司研发的用于集装箱搬运的起重设备,液压集装箱龙门起重机采用液压集中控制,液压缸安装在小车上随小车沿主梁方向运行,利用液压缸的拉力,与集装箱吊具配合使用提升集装箱,龙门架在固定轨道上运行,两台龙门架联合提升,将集装箱从运输车上提升,通过小车的运行动作,将集装箱从一辆货车搬运至另一辆货车,实现物流公司货场集装箱的快速转运,使用方便、快捷,满足物流快速转运的要求。
液压集装箱龙门起重机自带柴油机动力系统,也可采用电网电力系统,两个动力系统任意选择。无论在发达地区还是在偏远的地区都可以安全、可靠的使用。
液压集装箱龙门起重机与传统集装箱龙门吊比较具有以下特点:
1、操作方便 ;
2、成本低,投资小,见效快;
3、使用范围广;
4、使用维护费用低。
江西购买集装箱起重机集装箱龙门吊操作时需要注意哪些细节。
轨道式集装箱门式起重机根据主梁与门腿的构造和采用的减摇装置而分成不同的形式。
(1)双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。
(2)相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构.其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构,其减摇则通过刚性构件来实现。
靖起集装箱起重机的结构是怎样的?
集装箱起重机,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。
集装箱起重机有三大装置:金属结构,动力装置,电气装置。岸桥集装箱起重机包含小车机构、起升机构,俯仰机构,大车行走机构。
(一)起升机构
集装箱起重机起升机构是主要的功能机构,其正反转工作变换比较频繁,而且每次的起吊重量差别比较大。上升时电动机克服各种阻力做功,属于阻力负担,下降时由于重物本身具有位能,当重力大于传动机构的摩擦阻力时,电动机处于发电状态.因此下降时多为动力负担。
(二)小车机构
集装箱起重机小车运行同样要求低速时有较硬的机械特性,调速精度高、动态响应快,以方便点动对位操作以及实现自动运行时的精确定位。
(三)大车机构
集装箱起重机由于港口类起重机在室外工作。负载摩擦阻力外。还有风阻力。港口的风阻力占有相当大的比例,当顺风运行时。有可能由阻力负载变为动力负载。
(四)俯仰机构
集装箱起重机俯仰机构和起升机构相似也属于位能负载,在俯仰上升时为阻力负载、下降时为多为动力负载,但其负载大小防偏仰角度变化而变化,俯仰角度越大负载越小。
靖起集装箱起重机的结构是怎样的?
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱龙门吊的应用是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱龙门吊拥有如下优势:
轨道式集装箱龙门吊的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。
一般来说,轨道式集装箱龙门吊上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就有效的提高了设备的工作效率。
由于轨道式集装箱龙门吊是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。
轨道式集装箱龙门吊采用精定位旋转小车,自动伸缩的吊具,空间八绳防摇机构,有效防止吊具的摇摆和扭转;安装智能化的故障检测系统,采用新技术,既安全又可靠。
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如何对集装箱龙门吊进行防锈处理。江西购买集装箱起重机
常用集装箱龙门吊型号有哪些?
集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱装箱储运场集装箱装卸、搬运和堆放。常见的有轨道式集装箱龙门吊和轮胎式集装箱龙门吊。
轨道式集装箱门吊由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成.根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型.根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
轮胎式集装箱门吊由门形支架、动力传动系统、起升机构、大车运行机构、小车运行机构及伸缩式吊具等组成.装有集装箱吊具的行走小车沿主梁轨道行走,进行集装箱装卸和堆码作业,轮胎式行走机构可使起重机在货场上行走,并可作90º直角转向,从一个货场转移到另一货场,作业灵活。江西购买集装箱起重机
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